寓意於物 – WANLEUNG Workshop

由於家住新住新蒲岡一帶, 離地鐵站比較遠, 最方便就是坐巴士. 下班由灣仔坐船到尖沙咀, 在尖沙咀碼頭就有巴士直接到家門, 非常方便. 而出旺角, 還是巴士最便宜, 又很方便.

最近聽新聞, 說政府要”重建”已有50年歷史的尖沙咀碼頭巴士總站, 說要把其改建成為”行人專用的廣場”. 而且要慢慢把所有巴士總站另覓新地點做總站. 但沒有說過把巴士總站重置在附近的位置, 方便我們上下班.

本人是第一個的受害者, 本人常坐那條巴士線, 就因此已把總站遷到漆咸道北巴士總站, 因此就打斷了我們利用這條線轉乘天星小輪去香港島的人的上下班命脈.

又不見政府其他政策有這麼的”高效率”, 這個拆尖沙咀碼頭巴士總站的行動就那麼快, 我收到消息不足3日, 我坐那條線的總站就搬了. 真是 F*ck you. ass hole.

巴士改道後, 唯有只好轉乘地鐵, 不過每天車費比現時多了近10元正.

個垃圾政府迫我要去坐貴車. 他媽的. 特區政府去吃大便.

更可惡的地方, 我原以為那個所謂”行人專用的廣場”會是文化中心出面, 尖沙咀鐘樓廣場的延伸部份,

有誰會知道, 原來那個所謂”行人專用的廣場”, 將會是一個15米高的建築物呢?

尖沙咀碼頭巴士總站已有50年歷史, 那裡50年來都沒有什麼大轉變, 那個噴水池到今天還在, “乘撘的士處”的那個大牌, 50年來從沒變過.

你說那裡人多, 要改建成尖沙咀鐘樓廣場的延伸部份的廣場不為過, 但要建15米高的大建築物就有點兒那個.

那裡建築已經很密集, 又有天星碼頭, 又有文化中心, 又有星光行, 再建15米高的大建築物的感覺, 就好像坪石巴士總站一樣, 有一坐大高樓, 要相隔一尺, 就是公屋大厦一樣, 密不透風.

還說要建到像英國的Trafalgar Square一樣, 人家整個Trafalgar Square, 最高就只有那個記念圖騰而已.
尖沙咀碼頭巴士總站旁就已經有一個鐘樓, 又有星光行和碼頭, 實在想不出那裡能有位置容下一座15米高的大建築物.

政府真是吃飽屎沒飯屙, 繼拆中環天星及皇后碼頭後又一”傑”作, 就是拆已有50年歷史的尖沙咀碼頭巴士總站,
經過什麼集體回憶運動後, 政府還是沒有聽到我們的聲音.

信我, 我深信在建成那個15米高的仆街大建築物後, 一定會拆尖沙咀天星碼頭.

個垃圾政府就什麼獅子山下的鬼話, 但一直在拆代表獅子山下年代建築, 政府說什麼獅子山下精神, 全是廢話.

豈有此理, 簡直忍無可忍.

今個七一, 一定要上街.